Hier ein paar Impressionen ( Fotos ) aus 2008
Es wird kein Eintritt für die Veranstaltung verlangt, auch der Parkplatz für Besucher ist KOSTENLOS!
Präsentation für Oldtimer / Auto-, Traktoren und Klassiker auf der Schlosswiese den ganzen Tag!
08.00 bis 9.00 Uhr Eintreffen der Fahrzeuge und Ausgabe der Fahrtunterlagen im Schloss
Loersfeld mit Gelegenheit zum Frühstück.
09.30 Uhr Begrüßung und Empfang der Teilnehmer/innen im Innenhof bzw. Restaurant
10.00 Uhr Start der ersten Fahrzeuge, beginnend mit den Motorrädern, danach mit
aufsteigender Startnummer
12.00 Uhr Rückkehr zum Schloss nach Beendigung der ersten Schleife – Pause auf Schloss Loersfeld
13.00 Uhr Re-Start
16.30 Uhr Rückkehr der letzten Teilnehmer/innen und Gelegenheit zum Imbiss
17.15 Uhr Siegerehrung
Anschließend Zeit zu Gesprächen im Schloss und auf dem Parkplatz
Sponsoren 2013:
Rosengart-Museum
www.rosengart-museum.de
Automobil- und Motorradliteratur
An- und Verkauf Gerh. H. H. Kohl
Karosserie Klinkhammer
www.klinkhammer-kerpen.de
Möbel-Action
www.moebel-action.de
W&S Service Weingartz
www.wsservice.de
Oldtimer Service Kranz
www.hubert-kranz.de
Metallbau Schiffer
www.metallbau-schiffer.de
Cafe Mysliwietz
Provinzial N. Schlömer
www.provinzial.de
Schnäp Tabak & Mehr
Ing.-Büro Urbach
www.p-urbach.de
B+F Schmierstoffe Bäsken
Struwwelpeter Apotheke
Cornelius Schäfer
Ingenieurbüro Schlegel
www.schlegel-ingbuero.de
Rudolf Scheuer
Timo Mayer Bedachungen
www.bedachungen-timo-mayer.de
Raiffeisenbank Frechen-Hürth
www.rb-frechen-huerth-de
Modern Classics GmbH
www.modern-classics-gmbh-de
Fa. Simon
www.simondach.de
Raiffeisenbank Rhein-Erft
www.volksbank-erft.de
Radsport-Center Lützeler
www.luetzeler-kerpen.de
Reifen Klein & Co.
Adler-Apotheke
Silvias Bärenstube
RWE Power
www.rwe.de
Coiffeur Cürten
Hotel Vinzenz
www.hotelvinzenz.de
Hania Romijn Kunst & Mode
www.haniaromijn.de
Kreissparkasse Köln
www.ksk.de
Autohaus Walch
www.AutohausWalch.de
www.Suzuki-Walch.de
Autohaus Scheuer und Schneppenheim
www.scheuer-schneppenheim.de
Bilder aus 2011 Classic Days
Fotos 2010 Classic Days
Fotos 2009 Classic Days
Fotos 2012 und 2013 folgen. Herzlichen Dank an die Veranstalter, des Wetter darf als “perfekt” bezeichnet werden, Sonne an beiden Tagen mit 100%.
Die Vielzahl der Fahrzeuge war so unglaublich, das kein Automobilfan wirklich “alles” sehen konnte. So bleibt die Vorfreude auf 2014!
Programm vom 2. bis 4. August 2013
Freitag 2. August 2013*
10.00 Uhr Offizielle Eröffnung des „Schnuppertags” Öffnung aller Händler-Zelte und Ausstellungen für Besucher
10.00 Uhr Fahrzeugabnahme / Check-In unter den Alleen Moderation und Vorstellung der Fahrzeuge
11.00 Uhr Vorstellung der Rennfahrzeuge im Neuen Fahrerlager
12.00 Uhr Start der „Prolog-Rallye“ vom Plattenband (ca. 60 Fahrzeuge)
14.00 Uhr Ausfahrt „Charme & Style“ in den Schlosspark zur Kaffeetafel am Linden-Rondell
14.30 Uhr Eintreffen des Benjafield Racing Clubs aus England (Bentleys)
17.00 Uhr Erste Talkrunde auf der Pflaumenwiese mit Rennfahrern
Samstag 3. August 2013*
9:00 Uhr Offizielle Eröffnung der Classic Days 2013
9:00 Uhr Motorräder (1900 – 1929 und 1930 – 1949) auf der Rundstrecke
9:10 Uhr Threewheeler und Gespanne auf der Rundstrecke
9:25 Uhr Startergruppe „Classic“ (1910 – 1925) auf der Rundstrecke
9:40 Uhr Startergruppe „Modern / Teil 1“ (1950 – 1961) auf der Rundstrecke
10:05 Uhr Startergruppe „Historic“ (1926 – 1949) auf der Rundstrecke
10:30 Uhr Baujahre über 1961 auf der Rundstrecke
10:30 Uhr Präsentation „Charme & Style“ auf dem Plattenband
10:45 Uhr Startergruppe „Modern / Teil 2“ (1950 – 1961) auf der Rundstrecke
11.00 Uhr Autogrammstunde mit Jochen Mass bei Standox auf dem Miscanthusfeld (bis 11.25 Uhr)
11.00 Uhr Vintage by Carlotta – Modenschau an der Orangerie (ca. 35 Minuten)
11.20 Uhr Mercedes Benz Kompressor Club – Sonderlauf auf der Rundstrecke
11:30 Uhr Präsentation „Lovely Heroes“ vor Publikum auf dem Plattenband
11:40 Uhr Benjafield´s Racing Club / Bentleys – Sonderlauf auf der Rundstrecke
11:50 Uhr Mercedes-Benz Classic Sonderlauf auf der Rundstrecke
12:05 Uhr Toyota Rallye – Sonderlauf auf der Rundstrecke
12:15 Uhr Porsche 917 Le Mans – Sonderlauf auf der Rundstrecke
12:25 Uhr Alfa Romeo Le Mans Tipo 33/2 – Sonderlauf auf der Rundstrecke
12:30 Uhr Modenschau „Vintage by Carlotta“ auf dem Plattenband
Lindy Hop Swing-Tänzer auf dem Plattenband und auf
der Plaza bei den Wirtschaftswunder-Autos „Lovely Heroes“ (ca. 60 Minuten)
12:40 Uhr Alfa Romeo GTA „Zetor“ – Reunion auf der Rundstrecke
12:55 Uhr Sonderlauf 80 Jahre Bugatti Grand Prix Siege auf der Rundstrecke
13:00 Uhr Autogrammstunde im Mercedes-Benz Classic-Paddock im neuen Fahrerlager
13:20 Uhr Monoposto – Lauf auf der Rundstrecke
13:40 Uhr Pacey Hassan Bentley auf der Rundstrecke
13:55 Uhr Peugeot 205 GTI Rallye T 16 – Sonderlauf auf der Rundstrecke
14:00 Uhr Vorstellung „Jewels in the Park“ FIVA Concour auf der Orangerie und am Plattenband
14:00 Uhr Mefistofele FIAT – Sonderlauf auf der Rundstrecke
14:10 Uhr Mercedes-Benz Kompressor-Club – Sonderlauf auf der Rundstrecke
14:30 Uhr Benjafield´s Racing Club / Bentleys – Sonderlauf auf der Rundstrecke
14:50 Uhr Ideas & Innovation – Sonderlauf auf der Rundstrecke
15:15 Uhr Classic Drivers Club – Sonderlauf auf der Rundstrecke
15:30 Uhr Mercedes-Benz Classic Sonderlauf auf der Rundstrecke
15:45 Uhr Motorräder (1900 – 1929 und 1930-1949) auf der Rundstrecke
16:00 Uhr Threewheeler und Gespanne auf der Rundstrecke
16:00 Uhr Verleihung des Publikumspreis „Coupe Chopard“ auf der Orangerie
16:15 Uhr Startergruppe „Classic“ (1910 – 1925) auf der Rundstrecke
16:25 Uhr Startergruppe „Modern / Teil 1“ (1950 – 1961) auf der Rundstrecke
16:45 Uhr Startergruppe „Historic“ (1926 – 1949) auf der Rundstrecke
17:05 Uhr Baujahre über 1961 auf der Rundstrecke
17:20 Uhr Startergruppe „Modern / Teil 2“ (1950 – 1961) auf der Rundstrecke
17:35 Uhr Monoposto – Lauf auf der Rundstrecke
Sonntag 4. August 2013*
9:00 Uhr Offizielle Eröffnung der Classic Days am Tag 2 im Jahr 2013
Motorräder (1900 – 1929 und 1930-1949) auf der Rundstrecke
9:10 Uhr Threewheeler und Gespanne auf der Rundstrecke
9:25 Uhr Startergruppe „Classic“ (1910 – 1925) auf der Rundstrecke
9:40 Uhr Startergruppe „Modern / Teil 1“ (1950 – 1961) auf der Rundstrecke
9:55 Uhr Startergruppe „Historic“ (1926 – 1949) auf der Rundstrecke
10:00 Uhr Präsentation „Charme & Style“ auf dem Plattenband vor Publikum
10:20 Uhr Baujahre über 1961 auf der Rundstrecke
10:30 Uhr Startergruppe „Modern / Teil 2“ (1950 – 1961) auf der Rundstrecke
11:00 Uhr Autogrammstunde mit Jochen Mass bei Milde & Partner / Nürnberger-Versicherung auf der Apfelwiese (ca. 25 Minuten)
11:00 Uhr Mercedes Benz Kompressor Club – Sonderlauf auf der Rundstrecke
11.00 Uhr Modenschau „Vintage by Carlotta“ auf dem Plattenband vor Publikum (ca. 45 Minuten)
11:10 Uhr Benjafield´s Racing Club / Bentleys – Sonderlauf auf der Rundstrecke
11:30 Uhr Porsche 917 Le Mans – Sonderlauf auf der Rundstrecke
11:30 Uhr Autogrammstunde im Mercedes-Benz Classic-Paddock im neuen Fahrerlager
11:40 Uhr Alfa Romeo Le Mans Tipo 33/2 – Sonderlauf auf der Rundstrecke
11:45 Uhr Präsentation „Lovely Heroes“ vor Publikum auf dem Plattenband
11:50 Uhr Alfa Romeo GTA „Zetor“ – Reunion auf der Rundstrecke
12:00 Uhr Toyota Rallye – Sonderlauf auf der Rundstrecke
12:00 Uhr „Vintage by Carlotta“ – Modenschau auf der Orangerie (ca. 30-40 Minuten)
12:10 Uhr Mercedes-Benz Classic Sonderlauf auf der Rundstrecke
12:25 Uhr Sonderlauf 80 Jahre Bugatti Grand Prix Siege auf der Rundstrecke
12:40 Uhr Monoposto – Lauf auf der Rundstrecke
13:00 Uhr Vorstellung „Jewels in the Park“ FIVA Concours auf der Orangerie und am Plattenband
13:06 Uhr Pacey Hassan Bentley auf der Rundstrecke
13:15 Uhr Peugeot 205 GTI Rallye T 16 – Sonderlauf auf der Rundstrecke
13:25 Uhr Mefistofele FIAT – Sonderlauf auf der Rundstrecke
13:35 Uhr Mercedes Benz Kompressor Club – Sonderlauf auf der Rundstrecke
13:50 Uhr Benjafield´s Racing Club / Bentleys – Sonderlauf auf der Rundstrecke
14:10 Uhr Ideas & Innovation – Sonderlauf auf der Rundstrecke
14:25 Uhr Classic Drivers Club – Sonderlauf auf der Rundstrecke
14:40 Uhr Mercedes-Benz Classic Sonderlauf auf der Rundstrecke
15:00 Uhr Verleihung und Übergabe des „Best of Show“ in „Jewels in the Park 2013“
15:00 Uhr Motorräder (1900 – 1929 und 1930-1949) auf der Rundstrecke
15:10 Uhr Threewheeler und Gespanne auf der Rundstrecke
15:25 Uhr Startergruppe „Classic“ (1910 – 1925) auf der Rundstrecke
15:40 Uhr Monoposto – Lauf auf der Rundstrecke
15:50 Uhr Startergruppe „Historic“ (1926 – 1949) auf der Rundstrecke
16:05 Uhr Baujahre über 1961 auf der Rundstrecke
16:10 Uhr Startergruppe „Modern / Teil 2“ (1950 – 1961) auf der Rundstrecke
16:25 Uhr Startergruppe „Modern / Teil 1“ (1950 – 1961) auf der Rundstrecke
*Stand 07/2013. Änderungen vorbehalten.
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Kassen-Öffnungszeiten:
Freitag, 2. August 2013
Alle Kassen ab 9.00 Uhr bis 18.00 Uhr
Samstag, 3. August 2013
Zufahrt Nikolaus-Kloster ab 7.00 Uhr bis 18.00 Uhr
Zufahrt Forsthaus ab 7.00 Uhr bis 18.00 Uhr
Eingang Aldenhofen Spielplatz / Fussgängerkasse ab 7.30 Uhr bis 18.00 Uhr
Eingang Dycker Weinhaus / Fussgängerkasse ab 7.30 Uhr bis 18.00 Uhr
Sonntag, 4. August 2013
Alle Kassen ab 7.00 Uhr bis 17.00 Uhr
Hinweis: Vereinfachung der Fahrerlager-Karten-Systematik im Jahr 2013
Die Eintrittstickets für die Classic Days beinhalten ab 2013 schon immer die Fahrerlager-Karten. Es müssen keine gesonderten Fahrerlager-Karten in der Veranstaltung mehr zusätzlich erworben werden. Die Systematik, daß die Anzahl der Besucher in den Schloss-Innenhöfen und auf der Orangerie-Halbinsel nach feuerpolizeilichen Auflagen begrenzt ist, bleibt in 2013 auch weiterhin bestehen. Wir müssen den Zugang zum Fahrerlager in den Schloss-Innenhöfen und zur Orangerie daher mengenmäßig – nach Besuchersituation – reglementieren. Die Zugang zu den Schloss-Innenhöfen (Fahrerlager) erfolgt ab 2013 nur noch einheitlich über die Schlossterrasse (Eingang ausgeschildert am Waldpavillon).
Veranstaltungszeiten:
Freitag, 2. August 2013 Beginn 10.00 Uhr Ende ca 18.00 Uhr
Samstag, 3. August 2013
Beginn der Classic Days 9.00 Uhr Ende ca. 18.00 Uhr
Sonntag, 4. August 2013
Beginn 9.00 Uhr Ende ca 18.00 Uhr
Eintrittspreise:
Kleine Anmerkung von Klassiker-Fans an Klassiker-Fans und Besucher:
Die Eintrittspreise der Classic Days am Schloss Dyck bleiben auch im Jahr 2013 unverändert stabil. Zur Vereinfachung ist das normale Zusatz-Ticket für Fahrerlager (in der Vergangenheit Wert 5,00 Euro) ab sofort schon immer im Eintrittspreis enthalten und muß nicht mehr vor Ort am Schloss-Fahrerlager-Eingang nachgekauft werden. Mit nur einer Eintrittskarte können Sie ab 2013 auch die Fahrerlager inklusive genießen. Die Classic Days sind auch weiterhin eine 100% ehrenamtlich und freiwillig ausgerichtete Großveranstaltung zugunsten der Restaurierung und des Erhalts von Schloss und Parkanlagen von Schloss Dyck.
Die Karten im Vorverkauf sind auch in 2013 günstiger als an der Tageskasse. Die Ticketmengen für den Verkauf an der Tageskasse sind begrenzt.Wer seine Tickets für das Klassiker- und Motorfestival schon vorher kauft, hilft unserem ehrenamtlich tätigen Verein bei der Planung noch greifbarere Zahlen vorlegen zu können. Dies honorieren wir gerne durch eine Vorteil beim Kartenkauf vorab. Außerdem legen wir nur jeder Vorverkaufs-Bestellung den offiziellen Classic Days Aufkleber 2013 kostenlos als Dankeschön bei (Wert im Andenken-Shop der Classic Days sonst 4,00 Euro). Im Vorverkauf können Sie Karten über den offiziellen Ticketshop: www.schloss-dyck-shop.de erwerben oder an einer der hier gelisteten Vorverkaufsstellen. Alternativ besteht ebenfalls die Möglichkeit die Eintrittskarten über www.ticketonline.de zu beziehen.
Karten im Vorverkauf
Tageskarte Freitag Erwachsene 16,00 €
Tageskarte Freitag Ermäßigt 12,00 €
Tageskarte Erwachsene 27,00 €
Tageskarte Ermäßigt 21,00 €
Tageskarte Kinder 3,00 €
2-Tages-Karte 44,00 €
Karten an der Tageskasse
Tageskarte Freitag Erwachsene 16,00 €
Tageskarte Freitag Ermäßigt 12,00 €
Tageskarte Erwachsene 30,00 €
Tageskarte Ermäßigt 23,00 €
Tageskarte Kinder 3,00 €
2-Tages-Karte 48,00 €
Zusatzkarte Familienkarte RKN (Erwachsene) 20,00 €
In den Ticketpreisen enthalten:
Fahrerlagerzugang zu den Schloss-Innenhöfen (zeitlich abhängig von der zulässigen Gesamtbesucherzahl in diesem Bereich)
Oldtimer-Parkplatz auf Schilfgrasfeld/Miscanthusfeld (so lange der Platz reicht, danach auf Ausweichfeldern in Schlossnähe)
Parkplätze auf P&R Parkarealen in Autobahn- und Bundesstrassen-nahen Industriegebieten
kostenlose Shuttlebusverkehre für Besucher von den P&R Plätzen Jüchen(Polo), Kapellen (Gewerbegebiet) und Giesenkirchen (Gewerbegebiet)
jede Menge automobiler Highlights, Rennfahrzeuge, Klassikertreffen und Picknick ganz nach Lust und Laune…
Clubtreffen im passenden Rahmen
Auf der großen Wiese – der „Classic Corner” – vor dem Schloss findet ein großer Teil der buntesten Automobil-Gartenparty auch im Jahr 2013 statt. Hier erleben Sie hautnah einen Teil des Fahrerlagers der Vorkriegsfahrzeuge. Hier finden Sie auch den Benjafield Racing Club, der mit einem großen „Expeditionscorps” der Vintage-Bentleys aus Cricklewood-Zeiten über den Kanal ans Schloss Dyck kommen wird.
oldtimertreffenDer Concours wird nach der Vorstellung am Plattenband auch hier an der Classic Corner dem Publikum in der neuen Amber-Baum-Allee vorgestellt. Vor fünf Jahren war hier noch ein einfacher – etwas unordentlicher – großer Klassikerparkplatz – dieser bleibt auch aktuell in 2013 mit drei großen Parkstreifen erhalten. Weiterhin kann damit direkt an der Allee vor dem Schloss geparkt werden und das große Picknicktreffen unter der Tulpenbaum-Allee und auf der Pflaumenwiese kann stattfinden.
Kommen Sie mit Ihrem Klassiker zu den Classic Days – und Sie sind selbst schnell der Hauptteil der Veranstaltung – mitten im Geschehen, mitten in der Szene – Stimmung und Benzingespräche, Flanieren & Picknick …alles garantiert. Wo können Sie das alles finden?: Das über 1,3 Kilometer lange Miscanthusfeld lockt mit seinem Riesen-China-Schilfgras die Clubs und IGs auch im Jahr 2013. Dies ist der größte zusammenhänge, ganz nahe Parkplatz für Oldies. Hier ist Markenvielfalt Trumpf.
Auch im Jahr 2013 wird das Miscanthusfeld ausschließlich für Klassiker der Besucher als Parkplatz genutzt. Fast 7.200 Oldies haben hier an den beiden Tagen der siebten Classic Days 2012 einen Parkplatz gefunden. Bei trockenem Wetter wird auch im Jahr 2013 das Miscanthusfeld wieder eine riesige Park- und Ausstellungsfläche. Manchen Besucher sagen, es ist das schönste und größte Oldtimer-Open-Air-Museum, das es gibt.
Das größte Open-Air-Museum für Klassiker entsteht hier für zwei Tage bei den Classic Days 2013.
Auch weiterhin gibt es ein Sicherheitskonzept für diese Parkfläche, welches die Organisatoren und Veranstalter befolgen müssen. Hier kann es sein, daß die An- und Abreise unter Umständen etwas verzögert wird. Vielen Dank für Ihre Kooperation und Ihr Verständnis.
Auch zukünftig wollen wir unbedingt den „Classic Days Look” noch weiter beleben und rufen Sie daher alle auf auch in zeitgenössischer und stilvoller Kleidung zum Schloss zu kommen. Ob Knickerbocker, Tweedhose, kariertes Beinkleid, Schirmmütze, Hut, Petticoat, Etuikleid oder Mechaniker-Overall… Let´s get dressed!
Classic Club Meeting Genau die richtige Möglichkeit für Ihren Club:
Am Eingang des großzügigen Miscanthusfeld sind die Clubs und die Fahrzeuge der umfangreichen Clubtreffen platziert. Über 110 Oldieclubs und Interessens-Gemeinschaften waren 2012 am Schloss und standen hier für nette Gespräche, erste Informationen und zur Präsentation der Clubarbeit bereit.
Auch im Jahr 2013 gibt es eine Vielzahl von Treffen von Clubs, Markenclubs, Typenregistern und IG´s auf dem Miscanthusfeld – Alle freuen sich auf Ihr Kommen.
Clubs mit der Idee zum Treffen mit vielen Fahrzeugen können wir wieder das Miscanthusfeld als „Classic Club-Meeting” anbieten. Wir bitten Sie unbedingt bei Anreise mit Clubkameraden im Vorfeld die benötigten Tickets über den Ticketshop der Stiftung Schloss Dyck zu ordern. Ohne Ticketbestellungen (in Kombination mit der Anmeldung) werden wir auch in diesem Jahr keine Reservierungen von Flächen vornehmen.
Welcome Ladies and Gentlemen
Acht Mal Classic Days – Acht Mal Klassiker-Genuß der besonderen Art!
Wir freuen uns über Ihre Teilnahme bei den internationalen Classic Days vom 2. bis 4. August 2013. Werden auch Sie ein Teil der spektakulären Stimmung und des großen Get-Togethers der Klassikerszene am Schloss – feiern Sie mit uns ein Oldtimerfest fürs Herz und für die Sinne.
Liebe Freunde des historischen Motorsports, verehrte Sammler und Klassiker-Kenner,
wir möchten Sie herzlich zu den „Classic Days Schloss Dyck” einladen. Dieses Motorsport- und Oldtimer-Event der besonderen Art sollten Sie sich nicht entgehen lassen. Erleben Sie ein unvergessliches Wochenende mit einem rasanten Programm vor der Kulisse von Schloss Dyck – Wir starten mit dem offiziellen Programm vom 2. und 4. August 2013. Fahrzeugabnahme, Check-In und Warm-up Party finden NUR für die Teilnehmer am Freitag, den 2. August 2013 statt.
Wir wollen die Stiftung Schloss Dyck bei ihren Bemühungen um den Erhalt dieses zauberhaften Schlosses unterstützen. Zusätzlich möchten wir die Veranstaltung dem Gedenken an einen der größten deutschen Rennfahrer widmen: Wolfgang Graf Berghe von Trips, der am 4. Mai 1928 – also vor 83 Jahren – das Licht der Welt erblickte und vor 50 Jahren auf tragische Weise beim vorletzten Lauf zur Formel-1-Weltmeisterschaft in Monza tödlich verunglückte, aber bis heute unvergessen ist.
Nach dem großen Erfolg in unseren ersten sieben Jahren 2006 bis 2012 ist es uns ein Vergnügen Sie erneut zu den Schloss Dyck Classic Days 2013 einzuladen.
Als im Jahr 2011die Zahl der Bewerbungen mit über 515 Anmeldungen die möglichen Starterplätze von 80 Fahrzeugen auf der Rundstrecke um ein Vielfaches überstieg, wurde überlegt, die Anmeldungen in 2012 umzustellen auf die Reihenfolge „Application for Invitation”. Man bewirbt sich um die Teilnahme und übermittelt vorab Fahrzeugdaten – oder die Initiatoren und eine behutsame Auswahl-Kommission laden das Fahrzeug zur Teilnahme ein. Im Jahr 2013 werden nur 65 Fahrzeuge für die „Racing Legends” auf der Rundstrecke zugelassen. Für den Concours d´Elegance liegt die Anzahl möglicher Anmeldungen bei 40. Bei den Classic Days am Schloss Dyck zu starten ist in gewisser Weise eine Auszeichnung und besondere Chance für Motorsportbegeisterte und Sammler.
