Preis für die Ausgabe 1/2010 Deutschland 3,90 Euro

Die erste Ausgabe von sport auto erschien im März 1969.
Anlässlich des 40-jährigen Jubiläums stellen wir in der
Jubiläumsausgabe die schnellsten und sportlichsten Autos
aus aktueller Produktion ihren Vorgängermodellen
gegenüber. 40 Jahre alte Autos mit ihren Nachkommen
neuzeitlicher oder gar aktuellster Prägung zu
vergleichen, ist mehr als nur geschichtliche
Auseinandersetzung. Doch lesen Sie selbst in der
sport auto-Ausgabe 01/2010, die ab dem 18. Dezember
im Handel ist, wie sich der Fortschritt bemerkbar macht.

Heftinhalt: Die große Jubiläumsausgabe 40 Jahre sport auto

Test & Technik
•    Impression Lamborghini Reventón und Lamborghini Countach Turbo S
•    Impression Mercedes S 63 AMG und Mercedes 300 SEL 6.8 AMG
•    Fahrbericht Lamborghini Miura SV
•    Fahrbericht NSU RO 80
•    Fahrbericht Porsche Boxster Spyder
•    Fahrbericht Veritas RS III
•    Fahrbericht VW Scirocco R und VW Käfer 1302 TDE
•    Test Aston Martin V12 Vantage und Aston Martin DBS Vantage
•    Test BMW 335i trifft BMW 2000tii
•    Test Ferrari California trifft Ferrari 365 GT
•    Test Ford Focus RS trifft Ford 17 M RS
•    Test Lotus Evora und Lotus Elan +2
•    Test Mazda RX-8 und Mazda Cosmo Sport 110S
•    Test Porsche 911 Sportclassic und Porsche 911 RS 2.7
•    Test Renault Mégane RS und Renault Alpine A110
•    Supertest Lamborghini Murciélago SV
•    Szene: Essen Motor Show – Heute und vor 40 Jahren
•    Aktion sport auto-24h-Projekt 2010: Porsche GT3 RS

Rennsport
•    Formel 1-Technik: Matra gegen Brawn GP – 1969 im Vergleich zu 2009
•    Formel 1-Interview: Jackie Stewart: Der Weltmeister von 1969
•    Formel 1: Vergangenheit und Zukunft des GP-Sports
•    Hintergrund Langstreckenmeisterschaft: Porträt Johannes Scheid
•    Prototypendesign heute: Nick Wirth und der LMP1-Acura
•    Prototypendesign in historischer Perspektive: Norbert Singer blickt zurück
•    Warum die Prototypen flogen, Teil 1: Das Reglementproblem 1999
•    Rückblende Formelsport: Die wilden Reiter der Formel V
•    Rallye-Weltmeisterschaft: Rallyesport damals und heute
•    Tourenwagen-Weltmeisterschaft: Der Abschied des Schnitzer-Teams aus der WTCC
•    Tracktest: Ford GT: GT1, GT3, VLN
•    Tracktest Porsche 908/2
•    Tracktest Schirra-Mini trifft Rallye-Mini von 1968

Mehr zum Thema
sport auto 01/2010
40 Jahre sport auto

Autos in sport auto-Zeitschrift 01/2010:
•    Aston Martin DBS Vantage
•    Aston Martin V12 Vantage
•    BMW 335i
•    BMW 2000tii
•    Ferrari 365 GT
•    Ferrari California
•    Ford 17 M RS
•    Ford Focus RS
•    Ford GT
•    Lamborghini Countach Turbo S
•    Lamborghini Miura SV
•    Lamborghini Murciélago SV
•    Lamborghini Reventón
•    Lotus Elan +2
•    Lotus Evora
•    Mazda Cosmo Sport 110S
•    Mazda RX-8
•    Mercedes 300 SEL 6.8 AMG
•    Mercedes S 63 AMG
•    Mini
•    NSU RO 80
•    Porsche 911 RS 2.7
•    Porsche 911 Sportclassic
•    Porsche Boxster Spyder
•    Porsche GT3 RS
•    Renault Alpine A110
•    Renault Mégane RS
•    Veritas RS III
•    VW Scirocco R

Das Buch erscheint im Mai 2010

Aus Freude am Schrauben
Praxishandbuch BMW 02 Modelle – Technik – Restaurierung

Bibliografie: ca. 200 Seiten, ca. 400 größtenteils S/W-Fotos und Abbildungen,
215 x 300 mm, gebunden,
ISBN 978-3-86852-273-0 Preis 29,90 Euro

Inhalt: Der neuste Band der erfolgreichen Reihe EDITION MARKT Praxishandbuch erklärt ausführlich Reparatur- und Restaurierungsarbeiten an Modellen der populären BMW 02-Reihe, vom 1502 bis zum 2002 tii.

Foto: (c) Heel Verlag

Quelle: http://www.heel-verlag.de

Autoren: Hans J. Schneider, Halwart Schrader

NEUES BUCH ZUR BMW 2002 Serie: Legende BMW 02
Erscheint 2010 im Delius Klasing Verlag (Foto Delius Klasing Verlag)

Historie ab 1959, alle Typen 1502 – 2002 tii und turbo 1966–1977 1600 GT, 2000 C, touring, Spezialmodelle, Sport Report: BMW 02-Restaurierung; Zeit, Kosten, Teilebeschaffung

Die von 1966 bis 1977 gebaute Modellreihe 02 festigte den sportlichen Ruf der Marke BMW und war mit über 860 000 weltweit verkauften Exemplaren ein großer Erfolg. Vom 1600 mit 85 PS über den 1802 und den 2002 tii mit 130 PS bis zum provokanten 2002 turbo mit 170 PS und dem praktischen touring mit Heckklappe war die Modellreihe der Traum vieler Autofahrer. Gut erhaltene Exemplare haben heute hohen Sammlerwert und werden sogar noch im Youngtimer-Motorsport eingesetzt. Zu ihrer Zeit gewannen getunte 02 unzählige Rennen. Fahrer wie Hans-Joachim Stuck, Jacky Ickx oder Rolf Stommelen sammelten mit dem 02 Trophäen. Auch davon erzählt das Buch in Wort und Bild; es beschreibt zudem eingehend die Technik der zahlreichen Serienmodelle.
Aber auch interessante Derivate werden vorgestellt: das Coupé 2000 C, der auf dem Glas-Sportwagen basierende 1600 GT, der Technologieträger „Turbo“ mit Flügeltüren oder der 02 mit Elektromotor, der im Rahmen der Olympischen Spiele 1972 eingesetzt wurde und seiner Zeit um Lichtjahre voraus war. Dazu kommt eine von Halwart Schrader verfasste Vor- und Entwicklungsgeschichte des „kleinen“ BMW seit den 1950er-Jahren.
Der zweite Teil des Buches schildert die vom Autor Hans-Jürgen Schneider durchgeführte Komplettrestaurierung eines 2002 von 1974. Zahlreiche Tabellen und über 200 Farbfotos begleiten die ausführliche Beschreibung aller Arbeiten. Kosten-, Zeit- und Ersatzteilbeschaffungsaufwand werden exakt protokolliert. So kann jeder, der ein Auto aus dieser Epoche restaurieren will, realistisch einschätzen, was ihn erwartet. Technische Daten, Produktionszeiten, Fahrgestellnummern, Typschlüssel, Farblisten und (damalige) Ersatzteilpreise runden das Buch ab.

Dieser Titel ist noch nicht erschienen, Sie können ihn aber schon jetzt vorbestellen.

Gebundene Ausgabe: 240 Seiten Verlag: Delius Klasing (15. Januar 2010)
Sprache: Deutsch ISBN-10: 3768857956 ISBN-13: 978-3768857956

Quelle 181209 http://www.delius-klasing.de