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Techno Classica 2012 Essen Oldtimermesse

Posted By admin On 21. März 2012 @ 22:08 In Oldtimermesse, Techno Classica Essen | Comments Disabled

Hier sehen Sie 1421 Bilder aus 2010 von der Techno Classica in Essen [1]

24. Techno-Classica Essen – 21.* – 25. März 2012

*21. März 2012: Vorschau-, Presse- und Fachbesuchertag
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Die Techno-Classica Essen – Weltleitmesse der Klassik-Branche – markiert Bestmarken: 2011 erlebten 178.300 Besucher aus 30 Ländern eine pulsierende Messe mit extrem hoher Internationalitätsquote und sorgten bei den Ausstellern für exzellente Umsätze in allen Sparten.
Auch 2012 möchten wir diesen Erfolgskurs fortsetzen. Unter dem Leitsatz „Share the Passion“ stellt die Techno-Classica Essen mit ihren 21 Ausstellungssegmenten den zentralen Branchentreffpunkt und Handelsplatz der Welt dar. Ob Handel, Dienstleistung oder Markenkommunikation im Mittelpunkt Ihrer unternehmerischen Aktivitäten stehen:Wir bieten Ihnen die ideale Messeplattform und würden uns freuen, Sie als Aussteller auf der
24. Weltmesse für Oldtimer, Classic- & Prestige-Automobile, Motorsport, Motorräder, Ersatzteile und Restaurierung – Welt-Clubtreff –begrüßen zu können, um unsere Leidenschaft zum klassischen Automobil mit Ihnen und den begeisterten Besuchern zu teilen.

24. TECHNO-CLASSICA ESSEN 2012 – die Weltmesse der Automobil-Leidenschaft

• Die größte Klassiker-Messe der Welt vom 21.* bis 25. März 2012

• Größtes Angebot internationaler Klassiker-Händler: über 2.500 Sammler-Automobile

• TECHNO-CLASSICA – das weltgroßte Historik-Forum der Automobil-Industrie

• Alle 20 Messehallen und Freigelände belegt

*21. März 2012: Vorschau-, Presse- und Fachbesuchertag.

Eintrittspreise an der Tageskasse
Premium Tageskarte (für Mittwoch, 21. März 2012: Vorschau, Presse- und Fachbesuchertag)    35,– €
Erwachsene    20,– €
Jugendliche und Schüler (15 bis 17 Jahre), Studenten, Arbeitslose und Behinderte (gegen Vorlage eines Nachweises)    16,– €
Kinder und Jugendliche (8 bis 14 Jahre)     10,– €
Kinder unter 8 Jahre (in Begleitung Erwachsener)    freier Eintritt
Familien Ticket – Eltern mit 2 Kindern (bis 17 Jahre)    50,– €
Gruppen ab 20 Personen p. P.    18,– €
Messekatalog-Magazin (nur während der Veranstaltung erhältlich)    10,– €
Das Mitbringen von Hunden ist nicht gestattet.

Öffnungszeiten der Messe
Mittwoch, 21. März 2012: Vorschau, Presse- und Fachbesuchertag    14.00 – 20.00 Uhr
Donnerstag, 22. März 2012    9.00 – 18.00 Uhr
Freitag, 23. März 2012    9.00 – 19.00 Uhr
Samstag, 24. März 2012    9.00 – 18.00 Uhr
Sonntag, 25. März 2012    9.00 – 18.00 Uhr

Die weltgrößte Messe der Oldtimer-, Klassik- und Young Classics-Branche, die TECHNO-CLASSICA, wird im kommenden Jahr noch mehr Attraktionen zeigen, noch mehr Aussteller präsentieren, noch mehr Infos und noch mehr Sammler-Automobile bieten als in den Jahren zuvor. Damit festigt die TECHNO-CLASSICA, bereits 1989 die erste große anspruchsvolle Messe der Klassik-Szene, ihre Rolle als führender Treffpunkt und Handelsplatz der internationalen Klassik-Liebhaberfamilie.
Bereits jetzt sind alle 1.200 Aussteller-Flächen in den 20 Messehallen und auf den Freigeländen der Messe Essen ausgebucht. Der Veranstalter der TECHNO-CLASSICA, die S.I.H.A. mit Sitz in Herzogenrath, kann mit über 2.500 zum Verkauf stehenden Sammler-Automobilen, Oldtimern, Klassikern und Young Classics den erwarteten über 180.000 Besuchern unter dem Leitspruch “Only the best…” mehr als nur das weltgrößte Angebot an Liebhaberfahrzeugen bieten: Die TECHNO-CLASSICA wird auch 2012 wieder die weltgrößte Historik-Schau der internationalen Automobil-Hersteller sein.
Die Klassik-Sparten der wichtigen Automobil-Hersteller präsentieren sich ebenso sympathisch wie anspruchsvoll. Jubiläums-Feiern gehören ebenso zum spektakulären Infotainment-Programm der “24. Weltmesse für Oldtimer, Classic- & Prestige-Automobile, Motorsport, Motorräder, Ersatzteile und Restaurierung – Welt-Clubtreff” wie spektakuläre Präsentationen historischer Automobile – und teilweise auch von neuen Modellen. Derzeit gehen die Historikabteilungen der Autohersteller in die Vorbereitungsphase für ihre Auftritte, bei einigen stehen die Themen der Präsentationen bereits fest.

• Mercedes-Benz stellt das Jubiläum “60 Jahre Mercedes-Benz SL” in den Mittelpunkt der großen Markenpräsentation in Halle 1 – und stellt besondere Exponate aus allen SL-Baureihen aus. Unter den Highlights befinden sich einer der zehn im Jahr 1952 gebauten Ur-300 SL, der 500 SL von Lady Di und ein 500 SL der Baureihe R 107 im Rallye-Trimm. Der neueste SL, vorgestellt im Januar 2012 in Detroit, schließlich schlägt die Brücke zur Moderne. Auf dem 4.750 Quadratmeter großen Stand präsentieren sich auch die vom Werk anerkannten 17 deutschen Mercedes-Benz Clubs, die Classic Partner und das Mercedes-Benz Classic Center. Darüber hinaus wird auch das Thema Young Classics mit interessanten Verkaufsautos gewürdigt.

• BMW belegt mit dem großen Stand der Historik-Sparte BMW Classic traditionell nahezu die komplette Halle 12. Im Mittelpunkt der Münchener Präsentation steht der BMW 3er. Mit signifikanten Exponaten aus jeder der nunmehr sechs Baureihen belegt die weißblaue Marke, dass der “Dreier” in seinen verschiedenen Varianten “als das Original den Maßstab in der sportlichen Mittelklasse markiert”, wie es offiziell bei BMW heißt. Auch das Jubiläum 40 Jahre BMW Motorsport GmbH – heute BMW M GmbH – wird gebührend gefeiert: mit Rückblicken auf die mit BMW M1 ausgetragene Procar-Serie oder auf die Formel 1-Aktivitäten, die 1983 mit dem Sieg in der Fahrer-Weltmeisterschaft durch Nelson Piquet im Brabham-BMW gekrönt wurden. Auch die zur BMW Group zählende Marke Mini ist vertreten: Die Mini Clubs kümmern sich um die ansprechende Präsentation der Marke.

• Der Volkswagen Konzern stellt seinen Auftritt in Halle 7 mit den Konzernmarken unter das Motto “Sportliche Eleganz”. Der rund 400 Quadratmeter große Volkswagen-Markenstand wird das Thema Motorsport eindrucksvoll mit sechs Wettbewerbs-Fahrzeugen illustrieren, darunter ein WRC Polo, ein Golf II Pikes Peak, ein Salzburg-Rallye-Käfer und der Mille Miglia Ovali- Käfer aus dem Jahr 1956. In direkter Nachbarschaft der Marke Volkswagen präsentiert sich die eigenständige Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge mit sieben Exponaten – und feiert außerdem das Jubiläum 30 Jahre Caddy. Dazu wird eine Fahrzeugrestauration präsentiert. Das AutoMuseum Volkswagen zeigt den von den Museums-Besuchern und Lesern der Klassik-Zeitschrift “Auto Bild Klassik” gewählten “Super VW” aus der 14 Exponate umfassen- den Sonderausstellung im AutoMuseum Volkswagen – und übergibt den unter den Teilnehmern verlosten Glücks-Käfer an den Gewinner oder die Gewinnerin.

• Die Autostadt stellt ihre Ausstellung unter das Motto “Neu im ZeitHaus” und verdeutlicht mit der Präsentation von einem Dutzend Neuerwerbungen den Anspruch, als weltweit einziges Museum eines Autoherstellers mar- kenübergreifend mit automobilen Meilensteinen eine außergewöhnliche Darstellung der über 125jährigen Automobilhistorie zu vermitteln. Zu den Highlights auf dem Autostadt-Stand zählen ein seltener Koco-Kleinwagen aus dem Jahre 1923 der Erfurter Firma Koco-Werke GmbH, die Design-Ikone Cisitalia 2002 Gran Sport von 1947 aus der Feder von Battista “Pinin” Farina und einen von rund 9.200 DeLorean DMC 12, der – mit Edelstahl- Karosserie – von 1981 bis 1982 im nordirischen Dunmurry gebaut wurde. Audi Tradition wird unter dem Motto “Bergrennen” bei der Techno Classica 2012 an den Start gehen. Legendäre Fahrzeuge wie der Audi Sport Quattro Pikes Peak, der Auto Union Typ C mit Doppelbereifung, der Audi Alpensieger oder der NSU 1300 TT werden neben weiteren Automobilen und Motorrädern auf insgesamt 700 qm Fläche gezeigt. Während sich Audi Tradition in bewährter Marnier wieder in Halle 7 präsentiert, sind die verschiedenen Markenclubs unter dem Dach des Audi Club International (ACI) erstmals in Halle 7.1. zu sehen.

•Die Lamborghini, seit 1998 zur Audi AG zählend, beschäftigt sich mit der Historie der Zwölfzylinder-Motoren und -Automobile der Marke aus Sant’Agata Bolognese, außerdem wird das Klassik-Ersatzteile-Angebot präsentiert.

• Bentley und Bugatti gestalten wie in den Jahren zuvor einen Gemeinschaftsstand – in diesem Jahr unter dem Motto des Mutterkonzerns “Sportlichkeit und Eleganz”. Die einzelnen Exponate standen bei Redaktionsschluss noch nicht fest, doch stehen sowohl die Marke Bentley wie auch die Marke Bugatti per se für Sportlichkeit und Eleganz – so dass die Auswahl nicht schwer fallen dürfte.

• Porsche hat seinen Werksstand 2012 erstmals in Halle 7 installiert – und feiert “40 Jahre 911 Carrera RS”. Fünf Fahrzeuge – vom Porsche 911 Carrera RS über 911 Carrera RSR bis hin zum Porsche 911 der aktuellen Baureihe 991 – bilden das Geburtstagskränzchen. Porsche Classic wird die Originalteile-Versorgung mit 35.000 Originalteilen im Sortiment kommunizieren und die Restaurierungs-Kompetenzen von klassischen Porsche Serienfahrzeu- gen mit einem Restaurierungs-Objekt demonstrieren.

• Die Volkswagen Konzernmarken Seat und Skoda werden auch 2012 wieder mit großen Präsentationen auf der TECHNO-CLASSICA vertreten sein und geben Details zu einem späteren Zeitpunkt bekannt.

• Ford hat bei der TECHNO-CLASSICA 2012 gleich vier Gründe zum Feiern: 60 Jahre Ford Weltkugel, 50 Jahre Ford Taunus 12 M (P4), 40 Jahre Ford Granada und 30 Jahre Ford Sierra. Von jeder Modellreihe werden verschiedene Exponate als Hauptdarsteller der Jubiläumsfeier vertreten sein. Außer- dem wird die Lebenshilfe Gießen e.V. erstmalig eines ihrer Verlosungsfahr- zeuge für das Jahr 2012, einen Ford Taunus 12 M (P4), auf dem Ford Club Stand in Essen der Öffentlichkeit vorstellen – zusammen mit den von den Ford-Clubs gestellten Ford OSI, zwei Ford Escort, einem Ford Capri III im Originalzustand sowie einem Ford Fiesta MK III werden in Halle 3 auf dem Ford-Areal 18 historische Ford Fahrzeuge zu bewundern sein.

• Opel feiert in diesem Jahr das 150. Firmen-Jubiläum – mit interessanten und spektakulären Exponaten aus jeder Dekade der Traditionsfirma aus Rüsselheim. Als Adam Opel im Jahr 1862 sein Unternehmen als Nähma- schinenfabrik gründete, ahnte er nicht, dass die Adam Opel AG zum welt- größten Fahrrad-Hersteller, in den 1930er-Jahren Europas größter Autopro- duzent und 150 Jahre später einer der führenden deutschen Autohersteller sein würde – auf der TECHNO-CLASSICA präsentiert Opel Classic Europe neben Opel-Klassikern auch frühe Nähmaschinen, Opel-Fahrräder, histo- rische Opel-Motorräder und einige der von Opel hergestellten Frigidaire- Kühlschränke.

•Die Fiat wird mit seinen Marken Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth und Jeep auch 2012 auf der TECHNO-CLASSICA vertreten ein – und wieder das ganze Spektrum automobiler italienischer Lebensfreude zeigen. Traditionell wer- den Details zu den Exponaten erst kurz vor Eröffnung der TECHNO-CLASSICA bekanntgegeben.

• Ferrari, zu 90 Prozent in Fiat-Besitz, wird traditionell einen großen Stand in Halle 3 mit spektakulären Autos aus Maranello schmücken – und auch die “Idea Ferrari Classiche” wird voraussichtlich präsentiert: im Mittel- punkt steht die Zertifizierung von Ferrari-Klassikern mit dem “Certificato di autenticità”.

• Citroën und Peugeot präsentieren ihre Historien wie in den vergange- nen Jahren in Halle 4 – auch die beiden französischen Traditionsfirmen hüllen sich über ihre Ausstellungsthemen und Exponate derzeit noch in Schweigen.

• Volvo nutzt die TECHNO-CLASSICA 2012 für eine große Geburtstagsfeier: “Volvo Amazon Kombi 50 years – 1962-2012″ lautet das Motto des schwedischen Autoherstellers. Gezeigt werden in Halle 3 voraussichtlich sechs interessante Volvo-Kombis, darunter ein Polizeiwagen, ein getuntes Exem- plar des Volvo-Langhecks und ein unberührtes Original aus dem Jahr 1964. Superlative auch bei den Meldungen der Oldtimer-, Young-Classics- und Marken-Clubs: Mehr als 200 Vereinigungen von Besitzern von Liebhaber- fahrzeugen werden sich und ihre Dienstleistungen mit meist phantasievoll gestalteten Ständen bei der TECHNO-CLASSICA präsentieren – und die Klassik-Messe auch 2012 zum weltgrößten Treffen und Podium für Klassiker- Clubs machen.

Superlative auch bei den Meldungen der Oldtimer-, Young-Classics- und Marken-Clubs: Mehr als 200 Vereinigungen von Besitzern von Liebhaber- fahrzeugen werden sich und ihre Dienstleistungen mit meist phantasievoll gestalteten Ständen bei der TECHNO-CLASSICA präsentieren – und die Klas- sik-Messe auch 2012 zum weltgrößten Treffen und Podium für Klassiker- Clubs machen.
Zudem wird die TECHNO-CLASSICA auch 2012 wieder die weltgrößte Infotainment-Schau zum Thema automobile Klassik. Denn auch für pro- fessionelle Restaurierungsbetriebe, Autoliteratur-Anbieter, Ersatzteilhänd- ler, Accessoires-Verkäufer, Uhren- und Technik-Händler, sowie Künstler und Galeristen und nicht zuletzt Automodell-Anbieter und -Hersteller ist die Klassik Weltmesse die Veranstaltung mit der intensivsten internationa- len Strahlkraft. Das gilt auch für die Zulieferindustrie, deren Auftritte bei der TECHNO-CLASSICA das wirtschaftliche Wachstum des Oldtimer- und Klassiker-Marktes widerspiegeln.
Die starke Außenwirkung der TECHNO-CLASSICA brachte auch für die 24. Auflage im Jahr 2012 eine extrem starke Nachfrage internationaler Aussteller: Mehr als 1.500 Anbieter aus über 20 Staaten haben sich um einen Platz bei der TECHNO-CLASSICA beworben – so aus Spanien, Argenti- nien, Frankreich, Schweden, Portugal, USA, Italien, Dänemark, der Schweiz, Monaco, Ungarn, Polen und Neuseeland. Und traditionell sind auch renom- mierte Klassiker-Firmen aus den Niederlanden, Belgien und Großbritannien auf der TECHNO-CLASSICA stark präsent: Zusammen mit ihren deutschen Mitbewerbern sorgen sie dafür, dass der Anteil von rund einem Drittel Pro- zent ausländischer Besucher zu den Spitzenwerten zählt.
“Share the Passion” – teile die Leidenschaft – ist das Motto der TECHNO- CLASSICA: Mit ihrem unerreichten Angebot an zum Verkauf stehenden Old- timern, Young Classics, Liebhaberfahrzeugen und Prestige-Automobilen, mit ihrem umfassenden Infotainment-Angebot und mit ihren einzigartigen Historik-Präsentationen der Automobil-Hersteller erfüllt die Klassik-Welt- messe den selbst auferlegten Anspruch:


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