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Der neue Scirocco Volkswagen präsentiert den Nachfolger der VW Corrado / VW Scirocco Baureihen
Posted By admin On 19. August 2008 @ 16:42 In Der neue Scirocco | Comments Disabled
Update 15.10.2008
http://www.sciroccokartei.de/ [1] Infos rund um die verschiedenen Scirocco Modelle
Update 30.8.2008: Der neue Scirocco ist nun OFFIZIEL vorgestellt worden.
Wir haben das Autohaus Fleischhauer in Köln Porz auf der Frankfurter Strasse besucht ein paar Fotos geschossen. Aus zeitlichen Gründen haben gibt es bis zum 10.9.2008 nur ein “neues” Foto zu sehen:
(c)Kfz-kultur.de Der neue VW Scirocco Farbton RISING BLUE Fleischhauer KÖLN
Der neue Scirocco feiert im August seine Premiere bei den deutschen Händlern
Scirocco empfiehlt sich als erschwinglicher Sportwagen für jeden Tag des Jahres
Wolfsburg, 16. Juni 2008 – Der Countdown für den Scirocco der Neuzeit läuft: Bereits im August wird die dritte Generation des Sportwagens auf den Markt kommen. Volkswagen leitet mit dem Debüt des Zweitürers das Comeback einer Legende ein – die Scirocco-Generationen I und II schrieben mit rund 800.000 verkauften Exemplaren als erfolgreichste Volkswagen Coupés aller Zeiten Geschichte.
Eine VW Polizistin als Pappfigur als Prospekthalter mit Preisliste und Prospekt
[3]
19.8.2008 Foto Neuer Scirocco im Farbton Reflexsilber
Scirocco verbindet Leidenschaft und Logik
Frontpartie-Design einer neuen Ära
Vier Turbomotoren zur Markteinführung
Zwei knackige Doppelkupplungsgetriebe
Sportfahrwerk optional in drei Stufen einstellbar
Serienausstattung
Panorama-Ausstelldach
Fakten im Überblick
Wichtige Aspekte in alphabetischer Reihenfolge
Antrieb: Vorderachse
Automatikgetriebe: 6- und 7-Gang-DSG
Charakter: Ehrlicher, erschwinglicher Sportwagen mit Platz für vier Erwachsene, klassenloser Status
Debüt Generation I: 1974; 504.153 gebaute Exemplare
Debüt Generation II: 1981; 291.497 gebaute Exemplare
Design: Optik der lupenreinen Sportwagenlehre, erster Volkswagen mit neuem Frontpartie-Design, Kombi-Coupé mit extrem langen Dach (1,8 Meter). Verantwortliche Designer: Walter de Silva (Konzern), Klaus Bischoff (Marke)
Dimensionen: 4.256 mm Länge, 1.810 mm Breite, 1.404 mm Höhe, extrem breite Spur (vorn 1.569 mm, hinten 1.575 mm)
Fahrwerk: McPherson-Vorderachse, Vierlenker-Hinterachse, ESP serienmäßig
Farben: „Candy-Weiß“, „Rising Blue Metallic“, „Deep Black Perleffekt“, „Reflexsilber Metallic“, „Shadow Blue Metallic“, „Berylliumgrau Metallic“, „Dark Maroon Metallic“, „Opalsilber Metallic“, „Salsa Red“, „Viperngrün Metallic“ (letztere als Hommage an die erste Generation des Scirocco)
Hightech-Fahrsysteme: Adaptive Fahrwerksregelung DCC, automatische Abstandsregelung ACC (ab Frühjahr 2009)
Info- und Entertainment: Zwei Radio-Systeme, zwei Radio-Navigationssysteme, ein 300-Watt-Dynaudio-Soundsystem, MEDIA-IN-Schnittstelle (USB)
Karosserie: Auf Wunsch mit Panorama-Ausstelldach
Kofferraum: 292 Liter bis 755 Liter
Markteinführung: 29. August 2008 in Deutschland und Großbritannien, bis November gesamt Europa, im Mai 2009 in Japan
Motoren – Benzin (TSI): 90 kW / 122 PS, 118 kW / 160 PS, 147 kW / 200 PS
Motoren – Diesel (TDI): 103 kW / 140 PS, 125 kW / 170 PS
Motoren-Spektrum: 90 kW / 122 PS bis 147 kW / 200 PS, alle Motoren aufgeladen, alle Motoren bis 160 PS werden der Euro-5-Norm* gerecht
Produktionsstandort: „Volkswagen Autoeuropa – Automóveis Ltda.“ in Palmela / Portugal
Renneinsatz: Start beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring im Mai 2008 mit 238 kW / 325 PS starker Rennversion, dabei Doppelsieg in seiner Klasse
Serienausstattung: Unter anderem mit 17-Zoll-Leichtmetallrädern, Höheneinstellung für Fahrer- und Beifahrersitz, Lenkrad und Handbremshebelgriff in Leder, neu konzipierte Sportsitzanlage, geteilt klappbarer Rücksitzlehne, elektrischen Fensterhebern, Klimaanlage, ESP, Bremsassistent, sechs Airbags, Servolenkung mit Gegenlenkfunktion, Sportfahrwerk
Seriengetriebe: 6-Gang, manuell
Sicherheit: Sechs Airbags, überdurchschnittlich steife Karosserie, ESP, Isofix-Kindersitz-Aufnahmen, aufwendiger Fußgängerschutz, Beifahrerairbag abschaltbar (für Reboard-Kindersitz), bei Crash automatische Aktivierung des Warnblinkers und des Innenraumlichtes, automatische Türöffnung, automatische Abschaltung der Kraftstoffpumpe
Verbrauchsspektrum: 5,4 bis 7,7 Liter Kraftstoff
* Die Fahrzeuge können auf Grund geltender Zulassungsvorschriften zunächst nur nach der aktuellen Abgasnorm Euro-4 zugelassen werden. Eine kostenpflichtige Umschlüsselung / Umschreibung durch den Fahrzeughalter wird möglich sein.
Hinweis:
Alle in dieser Presseinformation enthaltenen Daten und Ausstattungen gelten für das in Deutschland angebotene Modellprogramm. In anderen Ländern können sich Abweichungen ergeben. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.
TDI, TSI, DSG und Twincharger sind eingetragene Markenzeichen der Volkswagen AG oder anderer Unternehmen der Volkswagen Gruppe in Deutschland und weiteren Ländern.
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