50 Jahre Scuderia Colonia e.V. Feiern Sie mit

Programm (Start und Ziel – Historisches Fahrerlager Nürburgring)
Samstag, 22. Mai:12:00 Uhr Start 1. Etappe
über Nürburg, Breidscheid,Kaltenborn, Jammelshofen
12:40 Uhr  Siebenbach, Langenfeld, Herresbach, Baar
13:25 Uhr  Virneburg, Luxem, Weiler, Bermel, Oberelz
14:10 Uhr  Lirstal, Kaperich, Uersfeld, Höchstberg, Kötterichen, Retterath, Mannebach,
15:05 Uhr  Marktplatz in Kelberg, Zielankunft

Sonntag, 23. Mai: 9:00 Uhr  Start 2. Etappe über Barweiler, Pomster,
9:40 Uhr  Dorsel, Aremberg, Fuchshofen, Reifferscheid
10:25 Uhr  Rodder, Antweiler, Müsch, Nohn
10:55 Uhr  Ahütte, Alendorf, Dollendorf, Ahrhütte
11:50 Uhr  Ahrdorf, Pomster, Barweiler,
12:25 Uhr  ring°boulevard anschl. Zielankunft
14:00 Uhr  Ausfahrt auf ehemaliger „Südschleife“
16:00 Uhr  Siegerehrung

Im Jahr 2010 feiert die Scuderia Colonia ihr 50-jähriges Bestehen. Aus diesem Anlass heraus werden wir für Sie die 11. Scuderia Colonia Classic in einem ganz besonderen Rahmen veranstalten:

An zwei Tagen rund um die Nürburg

Gehen Sie mit uns auf eine Zeitreise und spüren Sie den Mythos des alten Nürburgrings, wenn Sie Ihre Motoren im historischen Fahrerlager anlassen, so wie vor 50 Jahren die Piloten Wolfgang Graf Berghe von Trips, Phil Hill oder Stirling Moss.

Für zwei Tage wird das historische Fahrerlager des Nürburgrings zu Ihrer Heimat. Das Fahrerlager wird Start und Ziel für zwei Wertungsetappen und eine lockere Ausfahrt sein. Es wird zur Kulisse für unser Buffetangebot und bietet eine würdige Stellfläche für Ihre Oldtimer.

Seien Sie dabei und melden sie sich bereits heute an!

Bewerbungsschluss ist der 19. März 2010. Aus Ihren Bewerbungen werden wir max. 100 Fahrzeuge auswählen. Nach Ablauf der Bewerbungsfrist können Bewerbungen nur noch berücksichtigt werden, wenn die Anzahl von 100 Starterplätzen nicht erreicht ist. Sichern Sie sich daher frühzeitig Ihren Startplatz bei der 11. Scuderia Colonia Classic und melden Sie sich bereits heute an.

Programm 50 Jahre Scuderia Colonia e.V.:

Samstag 22. Mai:
Mittags Start zur 1. Wertungsetappe (104 Km),
Abendbuffet im historischen Fahrerlager.

Sonntag 23. Mai:
Morgens Start zur 2. Wertungsetappe (119 Km),
Mittagsbuffet im historischen Fahrerlager,
Ausfahrt auf der ehemaligen “Südschleife” des Nürburgrings, anschließend Kaffee und Kuchen im Fahrerlager sowie Siegerehrung.

Hier der Flyer zur scuderia colonia classic 2010 oldtimer

http://www.scuderia-colonia.de

Fotos Bilder Bensberg Classic 2007 HIER

Unter dem Motto “Flüsse und Seen im Bergischen”  findet die Oldtimerrally des Bensberg Classic e.V. am 19.September 2010 statt.
Weitere Infos sobald diese der Redaktion bekannt sind.

Quelle: http://www.bensberg-classic.de/

Am 13.03.2010 um 16:00 Uhr präsentiert Autozubehörspezialist ClimAir zum dritten Mal in Folge das neue Oldtimermagazin „Classic Wheels“ im DSF.

Themenübersicht der Sendung am Sa. 13.03.2010, 16:00 Uhr im DSF

Lamborghini-Cheftester Valentino Balboni
Valentino Balboni – für italophile Autofans eine lebende Legende. Seit mehr als drei Jahrzehnten gibt der Lamborghini-Testfahrer den Supersportlern aus Sant’Agata Bolognese den letzten Schliff. Miura, 350 GT, Countach, Diablo – Balboni kennt sie alle aus dem Effeff. Und selbst im Ruhestand, denkt er nicht ans Aufhören: Mit Moderator Christoph Bauer unternimmt „Mr. Lamborghini“ einen Streifzug durch die Geschichte der legendären Sportwagenschmiede.

Meilenstein – Lada Niva
Auch wenn viele Oldtimerfans bei seinem Anblick die Nase rümpfen: Der Lada Niva ist ein Phänomen. Abgesehen von einigen Detailverbesserungen läuft der russische Geländewagen seit 1976 nahezu unverändert vom Band. Noch heute kann man den Oldtimer als Neuwagen kaufen. Am Niva scheiden sich die Geister: Einige preisen ihn als puristischen Offroader, andere meckern über miserable Technik und Verarbeitungsqualität. Was stimmt wirklich? Wir gehen auf Probefahrt im Lada Niva.

Prüfstand – Kaufberatung Rolls Royce Silver Shadow
In der Kaufberatung prüft Oldtimerexperte Uli Höppel wie immer einen interessanten Klassiker. Diesmal gibt es richtig viel Auto für relativ wenig Geld: Ein Rolls Royce Silver Shadow für 12.000 Euro. Anno 1975 kostete die Luxuslimousine fast 90.000 D-Mark. Für das gleiche Geld gab es damals 17 VW Käfer! Macht ein Rolls Royce zum Schnäppchenpreis wirklich glücklich? Wir finden es heraus.

Starterbatterie im Autozubehörhandel nur 25 Euro in einer Sonderaktion!

Viele Besitzer von Saisonfahrzeugen kennen das Problem, das Auto wird selten bewegt und die Autobatterie altert durch fehlende Auf- und Entladezyklen sowie durch chemische Prozesse. Bei ATU gibt es nun bis zum 13.3.2010 eine Sonderaktion passend für alle Fahrzeuge die mit einer kleinen Startbatterie ausgerüstet werden können. Fahrzeuge wie BMW 2002, Golf GTI oder ein Kadett D sind hier beispielhaft zu nennen. Der Preis von 25 Euro passt sehr gut zum dem Motto 25 Jahre ATU. Nach einer Internetrecherche liegt der Normalpreis einer vergleichbaren Autobatterie über 45 Euro. Normalpreis bei ATU laut Werbung 52 Euro.Auch Fans von Fahrzeugen mit Zusatzbatterien z.B. im einem VW Bus T2 Westfalia etc. können nun preiswert den Akkumulator tauschen. Wer eine neue Auto-Batterie erwirbt, sollte seine alte defekte Batterie mitbringen, sonst wird ein Pfand von 7,50 Euro erhoben.(lt. Batterieverordnung gültig seit 1. Oktober 1998) oder Rückgabe der alten Auto-Batterie.) Die Auto-Batterie kann nicht im Internet bestellt werden, der Erwerb ist nur über die Filialien von ATU möglich. Wer seine Oldtimerbatterie kostengünstig erneuern möchte, der sollte sich beeilen. Der Werbepreis gilt nur bis zum 13.3.2010 Alternativ dazu kann die Lebensdauer einer Batterie auch mit einem hochwertigen Batterieladegerät verlängern.(Dazu demnächst ein anderer Artikel). Eine defekte (tiefentladene) Batterie hingegen kann oftmals nicht gerettet werden. Viel Erfolg!

Foto / Bild Auto-Batterie Starterbatterie 36AH ARKTIS ATU (c)kfz-kultur.de

Hier ein paar Daten zur der Batterie von Arktis:
*  2 Jahre Garantie
* wartungsfrei nach DIN
* gefüllt und geladen
* Kapazität: 36 Ah
* Kaltstartleistung EN: 300 A
* Länge / Breite / Höhe: 210 / 175 / 175 mm
* Endpole: – / +

Update 3.3.2010 Neue Bilder von Citrodeluxe bekommen! SIEHE BILDERGALERIE

Die Bauhaus AG bietet zum 50 Jährigen eine Bonbon für Oldtimerfreunde an. In einem Gewinnspiel der FA.Logoclic ist eine Citroen Charleston Ente  2CV aus 1984 als Hauptpreis ausgeschrieben. Es handelt sich um ein Fahrzeug aus einer Totalrestauration der FA.Citroluxe aus Mannheim. Geschätzer Neuwert dieser Restauration inklusive Basisfahrzeug liegt zwischen 10000 und 15000 Euro. Hier werden sicher nicht nur Entenfahrer begeistert ihr “Glück” versuchen. Neben der Teilnahme per Internet kann man selbstverständlich auch in jedem Bauhaus eine Gewinnspielkarte ausfüllen.

[Zeige als Diashow]

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Hier noch einige Daten:

- Feuerverzinktes neues Chassis
- Karosserie mit verzinkter Bodengruppe
- Komplettlackierung innen und außen in der Originalfarbe
- Neue Innenausstattung
- Neues Verdeck und neue Bereifung
- Komplett revisierte Antriebs- und Bremseinheit
- Motor 597 ccm und 27 PS
- Zweizylinder Boxermotor
- Manuelle Viergang Revolverschaltung
- Preis 14.900,- EUR
- TÜV/AU neu + Wertgutachten
- Inklusive 1 Jahr Gewährleistung

Teilnahmebedingungen
Teilnahmeberechtigt sind alle Personen über 18 Jahren. Mit der Teilnahme an diesem Gewinnspiel gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein. Mitarbeiter der Bauhaus AG und LOGOCLIC®, sowie deren Angehörige, sind von der Teilnahme ausgeschlossen. Die Teilnahme ist nicht vom Warenkauf abhängig. An der Verlosung nehmen alle vollständig ausgefüllten Gewinnkarten teil, die in der Holzabteilung eines Bauhauses in Deutschland bis zum 31.03.2010 abgegeben werden oder unter www.logoclic.info eingegangen sind. Die Bauhaus AG stellt im Rahmen des Gewinnspiels eine Citroen 2 CV Charleston Ente. Die Benachrichtigung des Gewinners erfolgt per Post oder E-mail. Der ausgeschriebene Preis ist nicht übertragbar und kann nicht geändert oder gegen Bargeld getauscht werden. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.

Teilnahmeschluss ist der 31.03.2010

Bedingungen:

1. Eine Verrechnung oder Barauszahlung ist ausgeschlossen.
2. Es wird am 23.04.2010 eine Citroen 2 CV Charleston Ente, Baujahr 1984, mit Schiebedach unter allen Teilnehmern verlost.
3. Meldet sich der Gewinner nicht innerhalb von 4 Wochen nach dem Absenden der Gewinnbenachrichtigung oder ist er aufgrund seiner Angaben auf der Gewinnkarte nicht ermittelbar, so verfällt der Anspruch auf den Gewinn. Der Anspruch auf den Gewinn verfällt außerdem, wenn der Gewinn nicht innerhalb der in der Gewinnbenachrichtigung genannten Frist vom Gewinner abgeholt wird.
4. Für diesen Fall wird bereits am Tag der Auslosung ebenfalls per Los ein Ersatzgewinner ermittelt. Falls der Ersatzgewinner sich ebenfalls innerhalb der unter 3. vorstehend genannten Frist nicht meldet oder nicht ermittelbar ist oder seinen Gewinn nicht rechtzeitig abholt, wird der PKW verkauft und der Erlös einem gemeinnützigen Zweck zugeführt.
5. Alle durch die Abholung verursachten Kosten sowie weitere Folgekosten wie Steuern, Reparaturen, Kraftstoff etc. trägt der Gewinner.
6. Die Bauhaus AG tritt alle etwaigen Gewährleistungs- und Haftungsansprüche gegen den Hersteller oder Zwischenhändler bezüglich der verlosten Citroen 2 CV Charleston Ente an den jeweiligen Gewinner ab, der diese Abtretung durch die Entgegennahme seines Gewinnes annimmt. Im Gegenzug hierzu wird jegliche Gewährleistung oder sonstige Haftung der Bauhaus AG diesbezüglich ausgeschlossen, sofern nicht zwingende gesetzliche Bestimmungen etwas anderes vorsehen.

Quelle: http://www.logoclic.info/gewinnspiel50jahre/ Stand 01.3.2010 Alle Angaben ohne Gewähr